交通事故の過失割合に納得いかない

交通事故にもさまざまな類型があります。

事故態様（追突、ラインオーバー、出合頭、側面衝突など）であったり、被害者（歩行者、同乗者など）・被害車両（自転車、単車[原付・バイク]、自転車など）も様々です。

例えば、出合頭事故を想定していただければお分かりになると思いますが、出合頭事故の場合には、両方の当事者に過失（その事故発生原因の責任割合）が認められるのが通常です。

ただし、事故に遭った車に同乗していただけという同乗者の方については、通常過失は０％です。

自分の方にも過失がでてしまうと、損害賠償額の全額を受け取ることはできません。

例えば、自分の方にも過失が４０％あるとされ、損害額が１００万円とされた場合には、相手方より６０万円（１００万円－１００万円×（１－０．４））しか受け取ることはできません。

過失があると、損害額から自己の過失分だけ控除されてしまいます。

特に損害額が大きい事件（死亡事故や後遺障害等級が認定されている案件）の場合には、過失割合が少し違うだけで、最終的に受け取れる金額がかなり変動してきます。

過失割合については、事故類型ごとに基本過失割合が決められています。

過失割合が紹介されている本としては、別冊判例タイムズNo.３８という緑色の本があります。

一般の方でも購入できる本です。

基本過失割合が０％の事故類型の典型例は、追突、信号無視、ラインオーバーです。

それ以外の事故類型では、被害者側にも過失がでてしまうケースがほとんどです。

過失割合は、まずは、当事者の話を聞いて、事故類型を確定します。

弁護士が介入すれば刑事記録も取り寄せたりします。

事故類型が確定できたら、それに一番近い事故態様を別冊判例タイムズNo.３８の中から探して、基本過失割合を決めます。

その上で、修正要素を適用できるかどうか検討します。

修正要素は、いろいろありますが、例えば、夜間であれば歩行者側に＋５％修正されたりします。

また、走っている車両の直前直後を歩行者が横断した場合や歩行者が飛び出したような場合には、歩行者側の過失割合が＋５～１０％に変更されることがあります。

例えば、夜間の事故であっても、必ずしも、歩行者側不利に５％修正されるとは限りません。

夜間であっても、街路灯等の照明によって歩行者の発見が容易な場所である場合には、夜間修正が適用されないこともあります。

その検討の際に、事故時の映像がドライブレコーダーに残っていれば、その映像が有力な証拠になります。

映像を見れば、一目瞭然であるからです。

基本的に、動いている車同士の事故の場合には、なかなか過失が０％になることは難しいのですが、ドライブレコーダーの映像があったおかげで、加害車両がいかに無謀で危険な運転をしていたかを、ドライブレコーダーの映像で裁判官に示すことができ、無事に被害者側の過失を０％にする判決がとれたこともあります。

ドライブレコーダーの映像があれば、客観的な証拠として証明力が高いのでかなり有利な証拠となります。

逆に、ドライブレコーダーの映像がない場合には、どんなに自分は悪くないと説明しても根拠が存在しないため、裁判官に伝えることが難しくなってしまいます。

過失割合に争いがある場合には、交通事故の状況についてしっかりと主張・立証していく必要があります。

交通事故の過失割合についてお困りの際は、弁護士法人心 名古屋法律事務所までご相談ください。